沪上开启多重预警系统掌握积水情况协助车辆安全涉水行驶

　　此时正值盛夏的三伏天，申城也进入到了每年的台风和主汛期，就在七月，气象局已发布了数次暴雨黄色预警。往年连日暴雨对在道路路面，尤其是下立交及地道中通行的车辆造成了不小的交通安全隐患。今年防汛、路政、公安等部门联合对容易积水的下立交进行了排摸，并设置了警示标志，而驾驶员行驶车辆在路遇积水时，也要学习如何应对，才能保障自身及车辆安全。

　　易积水区设立多重警示

　　上海民大赞一目了然

　　据悉，上海人行车行下立交总数达563座，而经排摸统计，目前易积水的下立交共有124座。这些下立交历史上积水深度曾超过25厘米，其中积水深度超过1米的共有45座。究其积水原因，主要是由于建设时设计标准过低、地区排水能力差或者周边排水管网不畅等因素的影响，尚难以应对短时强降雨等极端天气。而今年在这些因为积水而导致车辆淹水造成事故的地方，都设立多种多样的标志牌、警示线，方便驾驶员判断是否需要涉水通过。

　　近日，记者在大统路地道出入口处看到，在双向非机动车行道内划着两根颜色的警示线，黄色警示线前标注着“积水警示”，此处距地道最低点20厘米，当水面在黄线以下时，车辆应谨慎通行；红色警戒线标注着“积水禁行”，这里距离地道最低点25厘米，当水面达到红线，车辆禁止通行。

　　除这种警示系统外，记者还在莲花路立交桥看到，那里的下立交不仅在地面上划有黄红色的警戒线和水位线，还在进出口前都竖立了黄色醒目的“易积水路段”警示牌，并在立交桥口的沿桥体部分安装了LED显示屏，通过在下立交最低点安装了水位仪，可实时监测水位。据相关人员介绍，当下立交没有积水时，屏幕为绿色，显示“通行正常”；当下立交积水不足20厘米时，屏幕为黄色，显示“谨慎通行”；当下立交积水超过20厘米时，屏幕为红色，显示“禁止通行”。开车经过此处的胡先生告诉记者，自己在距离下立交入口处200米左右就可以清楚看到显示屏上的内容了，有了这种预警设备，以后就不用在不知情的情况下冒险涉水通过了，免了到时进退两难的尴尬。

　　驾驶车辆遇积水道路

　　安全涉水需谨慎

　　在雨季及台风季节遇积水路段时，不恰当的操作不仅让车辆无法安全通过积水地段，还会造成严重的故障隐患，那如何才能涉水安全行车呢？本报在这里为广大驾驶整理了一些要点。

　　首先，在一些没具体警示标线或显示屏的道路上，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了，速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从底盘进入驾驶室内，水位较高时，更应尽量绕行，切勿强行通过。

　　其次，汽车在涉水时除了要保持较低的车速外，还要尽可能不停车、不换档，油门不回收，也不要加速。应该低挡中高油门匀速通过，一些驾驶员想快速通过积水路段，就加快车速，而溅起的水花对在你身边行驶的机动车和非机动车都是一种危险。

　　第三，如果车辆行驶途中熄火了，切不可立即启动，而应尽快采取措施把汽车拖到积水少的安全地点，或者报警寻求警方的帮助。因为发动机进水是非常严重的问题，此时如果强行启动发动机，很可能造成发动机曲轴、连杆都等重要部件变形，甚至折断部件，车辆受到极大损伤。

　　最后，汽车在通过大片积水区后，应该及时排除刹车片水分，具体的操作方法是，低速行驶同时踩油门并轻踩刹车，不会一脚两用的人可以多次踩刹车，反复几次才能完全排干掉其中水分，不然涉水后的车辆很容易失去制动，带来安全隐患。当然有需要的车主也可以前往汽车维修店进行一次专业的保养。