为大型船舶“披绿装” 国产船载系统攻克“世界难题”

　　一艘大型集装箱船，废气排放相当于1600多辆小汽车，它的污染治理一直是世界难题。日前，沪东重机有限公司在国家工业和信息化部支持下，通过3年研发，成功制造出全球首台安装于瓦锡兰船用低速机的选择性催化还原反应装置（SCR）系统，将安装在4艘新加坡22000吨多用途船上，可使集装箱船的氮氧化物污染下降80%。

　　国际海事组织去年通过了防止船舶造成大气污染的修正案，规定了污染严重的船舶禁止驶入欧盟和其他一些国家的港口。而全球十大集装箱港口中有7个在中国，进出港船舶给当地造成的污染相当惊人。2011年，沪东重机与世界柴油机研发制造领军企业瓦锡兰公司携手开发SCR排放系统。1月23日，世界80多位专家在上海临港装备制造园，见证了这套拥有中国自主知识产权的大型低速船用柴油机排放系统的各项先进指标。国际海事组织专家表示，这套系统可轻松满足其相关标准，这意味着中国船舶工业攻克了世界难题。以后，全球船东只要在大型低速柴油机上安装了这台排放系统，船舶就可以在世界任何港口进出