浦东时报特供：东航开启“无纸化驾驶舱”时代

记者日前从东方航空公司获悉，该航空公司正式在所运行的空客A320、波音B777、B737飞机上启用电子飞行包（EFB），撤除了机载手册和资料，加上前期已经完成该项目的空客A330机队，东航开启了全机队“无纸化驾驶舱”时代。这标志着东方航空成为国内首家全机队撤除机载纸质资料的大型航空公司。

电子飞行包（EFB）是一种在飞机驾驶舱中向飞行机组提供各种手册、文件、航图、航行通告和气象资料等航行信息的电子系统，具备基本的计算功能，并拥有较强的拓展能力。业内人士介绍，EFB的推广和应用可以实现机载资料电子化，在降低运营成本、提升运行效率、提高安全运行等方面有着积极的作用。

此次撤除机载纸质资料的包括东航A320、B737、B777三大系列机型共325架飞机，涉及东航所属13家分子公司和运行单位，按照每架飞机减重45公斤计算，全机队减重14.6吨，相当于净增一架A320的有效业载。加上前期已经推行的A330机队，实施EFB项目后，每年可节省近600万元燃油成本以及大量的印刷费用、配机费用等。初步估算，EFB项目的成功实施，每年可为东航节省成本约3000万元。

据悉，东航于2011年启动了EFB建设项目，制定了EFB项目规划路线图。2014年11月，东航正式在A330机队推行了电子飞行包，成为国内首家撤除机载纸质资料的航空公司。在A330机型EFB项目成功实施的基础上，东航全面推进所属的A320、B737、B777机队EFB启用实施工作。今年4月，项目获得了有关部门的正式批准。

近年来，东航先后推进了双发延程飞行（ETOPS）、基于性能的导航（PBN）、广播式自动相关监视（ADS-B）、管制员-飞行员数据链通讯（CPDLC）、平视显示器（HUD）、卫星着陆系统（GLS）等新技术应用，不断提升整体的运行能力，为实现持续飞行安全、保证航班运行正常、提高运行效率、降低运行成本提供了有力保障。